句容，江苏省县级市，由镇江市代管。句容位于镇江西面，与省会南京接壤。
2022年，句容实现GDP754.62亿元，在镇江市内排在第三，次于丹阳市和镇江新区。说起来句容的经济发展水平不是最好的，但是镇江的市辖三区的GDP不如三个县级市，这让镇江不能服众。
其实句容曾经属于南京。历史上，乃至刚建国时，句容都由南京市管辖，1953年时，句容被划到了镇江专区，才与镇江有了不解之缘。
所以说，句容往南京靠，是有历史感情在的。
2021年12月底，句容有了自己的地铁，南京地铁S6号线，从马群一直修到了句容。直到今年，镇江域内的唯一地铁路线还是这个宁句线。
镇江想要建设地铁太难了，因为镇江人口实在太少了。2022年末镇江常住人口有322.22万人，其中三个县级市有接近200万人，市区只有120多万人，这个条件建不了高铁。
丹阳与常州接壤，地大人多，产业发达，丹阳眼镜远近闻名，镜片产量占全国生产总量70%、世界总量50%。
指望镇江市区修地铁，不如指望常州地铁修到丹阳。
镇江的不足就是人口太少了，镇江的面积和人口都是江苏省内最低，发展资源一般。
尽管镇江集中建设的镇江新区发展迅速，GDP总量已是市内第二，镇江市辖区还是相对弱了一点。
每次看到网上有人设想江苏行政区划调整，都是把镇江给分了。。。。。。就有点离谱。
其实句容的GDP在江苏省内不算有底气的那种，2022年百强县排在94位。但是句容依附南京发展，几乎肯定比靠镇江强。
实际上，按照南京都市圈未来的发展规划，句容的发展必定会与南京产生更多的联系，宁句线就是证明之一。从这个角度来讲，句容是如了愿了。